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        2016年10月至2017年2月期间，钦州市边防支队果子山边防派出所辖区海域共发生了6起渔船、货船柴油被盗案件。其中几起，犯罪团伙在盗窃过程中被船员发现后，非但没有慌乱，反而从容不迫地逃走，气焰极其嚣张。

去年10月18日，一艘停靠在钦州港某码头的桂钦渔12368号渔船，油箱盖莫名被打开了，油箱里的柴油已经一滴不剩。

由于事发在深夜，船员发现后无法追到偷油贼，只能就此了事。就在这一案件发生后，直到今年2月，钦州市边防支队果子山边防派出所又先后接到6艘渔船、货船船员报警，称停靠期间，船上油箱内的柴油被盗，经济损失达18万余元。

同一海域，连续作案，这些海上偷油贼让船员们气恨难消却又无可奈何。一艘停靠在钦州港某码头的船员告诉记者，平时他们运货一般会加上十几吨的柴油，这得花将近5万多元。

       事件发生后，钦州市公安局港区分局立即联合果子山边防派出所组成专案组进行摸排调查。然而今年2月18日凌晨4点多，当专案组民警在果子山边防派出所辖区的中山、吉运等码头的阴暗角落蹲点守候时，盗窃柴油案件又再次发生。

船员发现柴油被盗后，这伙偷油贼居然从容不迫地抽走吸油管，驾驶快艇迅速离开。当专案组民警到达现场时，犯罪嫌疑人已经消失在茫茫大海上，作案现场有限的线索让案件侦破难以推进。由于各码头内的灯光、监控等设施条件有限，案发又是在深夜，警方仅能通过摄像头拍摄到的部分模糊视频初步判断，犯罪嫌疑人所使用的交通工具为快艇，但犯罪嫌疑人的体貌特征和作案经过却无迹可寻。就在此时，警方得到了一条重要信息。

最终民警确定，这个系列盗窃柴油案为一伙20至35岁的无业青年共同作案，他们昼伏夜出，有人负责驾驶、有人负责望风、有人负责盗油，分工明确。3月10日，专案组民警实施了抓捕，这个“海上偷油贼”团伙中的5人最终落网。

经审讯，同为老乡的韦某运、韦某勇等人都是没有正当职业的年轻人，平时游手好闲，以打渔、养殖为生。因为生意失败，缺乏资金，2014年以来几人纠集在一起，当看到停泊在港的渔船夜间无人看管，顿时萌生了歪念，利用改装的快艇在钦、北、防海域盗窃停靠在码头的渔船、货船上的柴油，以低于市价一半的价格变卖，获利用于挥霍。