4月下旬以来，国际油价出现了剧烈的波动，整体冲高后回落。4月22日，美国突然宣布将不再为进口伊朗石油的国家提供制裁豁免，国际油价便应声而涨，WTI和Brent的涨幅分别达到了1.70和2.07美元/桶，为今年1月中旬以来的最大单日涨幅，并创下今年以来的最高值。但很快有消息称，特朗普要求OPEC提高原油产量，虽然此后特朗普否定了这一说法，但原油多头还是出现了恐慌性的抛售，空头集中入场导致油价大幅下挫。近日，中美贸易谈判再生变数，不过，美伊矛盾升级，国际油价仍有一定反弹，不过涨幅相对有限，国际油价仍低于前期。

由于近期国际油价震荡回落，本轮计价周期变化率转为负向区间运行。　据金联创测算，截至5月7日第六个工作日，参考原油品种均价为69.16美元/桶，变化率-1.87%，对应的汽柴油应下调70元/吨，本轮调价窗口为5月13日24时。由于测算调价幅度较小，因此本轮零售价仍存变数。

近期国内成品油批发行情弱势运行为主。一方面，消息面走势偏弱，对市场难有明显支撑。再者，4月中下旬国际油价大幅冲高，下游库存多备至高位，但下游需求波动不大，因此近期库存量仍然偏高，节后返市，业者补货意愿并不强烈。主营单位出货不畅，为缓解后期销售压力，部分地区价格高位回落，且成交优惠幅度多有加深，整体行情保持下行趋势。据金联创数据统计显示：0#柴油均价6560元/吨，较4月26日跌70元/吨；92#汽油均价7027元/吨，较4月26日跌93元/吨。

当前对于国际油价来说，各产油国的态度将成为决定油价走势的主要因素，即便在最坏的情况下，伊朗原油出口降至为零，由此产生的约200万桶/日的原油供应缺口，在OPEC组织、俄罗斯及美国的共同努力下就能被轻松填补。但OPEC与美国之间对于油价夙求的不同，是否能够就原油产量一事达成一致，还是极大的未知数，国际油价等待消息面指引，价格走势或维持震荡。由于消息面的不确定性因素，国内市场观望气氛难以消散。

从供需方面看，5月份，地方炼厂以及主营单位炼厂整体开工负荷将进一步下滑，这将拖累国内汽柴油产量将出现下降。另外，2019年第二批成品油出口配额下发数量增长明显，国内汽柴油供应量将进一步收紧。与此同时，汽柴油需求进一步回升，国内供需矛盾将有所缓解。国内基本面逐步好转，但近期受消息面影响为主，国内汽柴行情走势仍然偏弱。不过，随着汽柴价格高位回落，且下游库存逐步消化，业者补货意向或将增加，汽柴行情将趋于坚挺。