2018年12月中旬，大连恒力石化1#常减压蒸馏装置开始进油，成功投料开车。紧接着2月1日上午，浙江石化一期常减压装置正式进油。至此，南北两大石化“航母”相继起航。

两大炼化一体化项目地理位置优渥

恒力2000万吨/年炼化一体化项目位于辽宁省大连长兴岛，背靠辽东半岛、面向渤海湾，具备得天独厚的地理区位优势。毗邻大连港、面向秦皇岛港，且具备四通八达的铁路运输网、高速公路网和优良港口岸线、罐区资源条件，具有形成大进大出的物流格局。

浙江石化位于长三角，是中国经济发展最快、经济总量最大的地区，是成品油销售及配送的重要站点，有着良好的市场基础。同时，也是是中国化工品需求最集中的地区，炼化一体化的优势更能发挥的淋漓尽致。

民营炼厂频频发力 国内成品油供应格局生变

据金联创统计数据显示，2018年我国炼油总能力为8.53亿吨。其中，主营炼厂炼油能力达5.65亿吨，地方炼厂炼油能力达2.87亿吨。其中，山东地区地方炼厂分布最为密集，东北地炼以及西北地炼紧随其后。

相对于地方炼厂而言，主营炼厂的装置规模及工艺流程等方面的优势明显，故其主导地位仍不可撼动。常减压装置在千万吨以上的炼厂近30家，且因为成品油升级步伐加快，近年来主营炼厂亦不断升级或新建二次装置。随着千万吨民营炼油项目相继落地，炼化市场供应多元化格局即将生成。传统地炼将面临着更加严峻的考验，新一轮的洗牌在即。

成品油出口或再度扩大阵营零售终端成必争之地

除了以上两大石化项目投产外，后期将有愈多的炼化一体化企业相继建成，可以预见，后期我国成品油供应端将愈加充裕。然另一方面，国内经济增速放缓、替代能源及新能源汽车持续发力，终端需求提升有限，内需相对匮乏，后期民营炼厂的成品油出口或再度放开。

另外，2018年商务部和发改委联合发布《外商投资准入特别管理措施（2018年版）》，正式取消同一外国投资者设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌成品油的连锁加油站建设、经营须由中方控股的限制。这就意味着，外资企业在中国建设加油站的政策壁垒已经彻底破除。此外，后期浙江石化将在华东地区规划发展1000多座加油站，政府方面也表示会给予支持，这就预示着成品油零售终端的竞争也将愈加激烈。