发改委发出通知，2018年5月25日24时，国内汽、柴油零售价分别上涨260和250元/吨，折升价约89#0.19元，92#0.20元，0#0.21元。本轮计价周期内，地缘政治持续作用于原油市场，致使国际油价仍呈震荡上行走势，不过，最后一个工作日国际油价获利大幅回吐。据金联创测算，截至5月25日第十个工作日，参考原油品种均价为75.56美元/桶，变化率5.12%，国内汽柴油零售价迎来年内最大上涨幅度。

由于本次零售价上调预期比较强烈，且地方炼厂汽柴油发票紧张形势难有缓解，消息面及基本面双重利好支撑下，国内成品油行情涨势明显。下游用户“买涨”心态影响下，入市补货操作增加，市场交投一度好转。据金联创监测数据显示，截止5月25日，国内0#柴油批发均价为6958元/吨，较11日上涨250元/吨；92#汽油批发均价为8005元/吨，较11日上涨232元/吨。

鉴于本次零售价上调幅度较大，其中多地柴油价格站上7元关口，并且由于近期批发价格持续走高，部分加油站迫于成本压力优惠力度较前期有所缩减，因此对消费者而言用油成本支出增加较为明显。具体来看，一辆油箱容积为60升的私家车，后期加满一箱油将多花12元左右；而一辆月行10000公里、每百公里耗油40升的物流货车，在新一轮调价周期内的用油成本将增加420元左右。

后期来看，由于前期利好逐步被消化，加之6月上旬欧佩克可能增产的利空提前发酵，国际油价上行动力或逐步减弱甚至承压下行，国内汽柴油零售价或将无缘“六连涨”，2018年6月8日为年内第十一次调价窗口期。消息面对国内成品油市场支撑减弱，而下游用户需求多已提前释放，短期消化库存为主，主营及地炼出货难度或将加大，部分单位不排除跌价冲量的可能。

据金联创统计，截至目前，我国汽柴油零售价共上调7次、下调3次（含因增值税降低而下调）以及搁浅1次，累计汽、柴油分别上涨720和700元/吨，折合升价约92#0.53元、0#0.6元。

附件：

国内成品油价格按机制上调

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年5月25日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高260元和250元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。

我们正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。